نظریه کارشناسی : لنت ترمز جلو آریزو 6
- نوع محصول: لنت ترمز دیسکی جلو (تکنولوژی High-Performance Semi-Metallic).
- مناسب برای: تمامی تیپهای چری آریزو 6 (معمولی و Pro).
- متریال شاخص: الیاف مس با خلوص بالا برای انتقال حرارت و الیاف کربن برای پایداری در سرعتهای بالا.
- عمر مفید: ۲۰,۰۰۰ تا ۳۵,۰۰۰ کیلومتر (بسته به سبک رانندگی و استفاده از حالت Sport).
- مزیت رقابتی: عملکرد کاملاً بیصدا (Silent) و محافظت حداکثری از دیسکهای چرخ حساس آریزو.
- تاییدیه فنی: مهندسی شده بر اساس کالیپرهای دوجداره آریزو 6 و استانداردهای ایمنی چین و ایران.
تحلیل تخصصی خودروی چری آریزو 6: سدان پرقدرت با نیازهای ایمنی بالا
چری آریزو ۶ با زبان طراحی مدرن و پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو، تجربهای متفاوت از رانندگی را ارائه میدهد. این خودرو به دلیل شتابگیری سریع، در زمان ترمزگیری وزن زیادی را به محور جلو منتقل میکند.
دینامیک رانندگی و فشار بر ترمز جلو
در آریزو ۶، سیستم ترمز باید بتواند انرژی جنبشی ناشی از قدرت ۱۴۷ اسب بخاری را در کمترین زمان ممکن خنثی کند. لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث با ضریب اصطکاک عالی، اجازه میدهد تا راننده حتی در حالت رانندگی اسپرت (Sport Mode)، کنترل کاملی بر روی توقف خودرو داشته باشد. طبق تستهای فنی، این لنت از لرزشهای ریز فرمان در هنگام ترمزگیریهای شدید جلوگیری میکند.
گیربکس CVT و ترمزگیریهای پیاپی
به دلیل ماهیت گیربکسهای CVT در کنترل سرعت، رانندگان آریزو ۶ معمولاً بیش از خودروهای دندهای از پدال ترمز استفاده میکنند. این موضوع منجر به داغ شدن سریع لنتها میشود. لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث با فرمولاسیون ویژه نیمهفلزی، از پدیده “چوبی شدن” پدال در اثر گرما جلوگیری کرده و حس اطمینان را به راننده بازمیگرداند.
تحلیل سیستم ترمز آریزو 6: کالبدشکافی قدرت توقف
سیستم ترمز جلو در این خودرو از دیسکهای خنکشونده با ابعاد بهینه بهره میبرد که هماهنگی لنت با سطح دیسک در آن بسیار مهم است.
هماهنگی با سیستم ترمز اضطراری و پایداری
آریزو ۶ مجهز به سیستمهای ESP و ترمز کمکی است که در لحظات بحرانی، فشار هیدرولیکی را به صورت ضربهای به لنتها وارد میکنند. لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث به دلیل داشتن واکنش اولیه سریع (Initial Bite)، بهترین عملکرد را در کنار این سیستمهای الکترونیکی دارد و مسافت توقف را به شکل محسوسی کاهش میدهد.
حذف صدای سوت و لرزش
یکی از دغدغههای مالکین آریزو ۶، شنیدن صدای سوت در هنگام ترمزگیریهای نرم است. لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث با بهرهگیری از شیمزهای (صفحات پشت لنت) صداگیر پیشرفته، لرزشهای فرکانس بالا را جذب کرده و ترمزگیری کاملاً بیصدایی را فراهم میکند.
| پارامتر فنی | جزئیات سیستم ترمز آریزو 6 |
|---|---|
| نوع دیسک جلو | دیسکی خنکشونده (Ventilated) |
| وزن خالص | ۱۳۴۴ کیلوگرم |
| سیستمهای کمکی | ABS + EBD + ESP + TCS + HHC |
| دمای کاری لنت مکث | ۲۰۰ تا ۷۰۰ درجه سانتیگراد |
چرا لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث؟ انتخاب هوشمندانه
برند مکث (MAXX) با در نظر گرفتن ویژگیهای جادهای ایران، لنتی را طراحی کرده که در سه حوزه برتری دارد:
۱. فرمولاسیون نیمهفلزی ارتقایافته: تعادل در سایش
در لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث، از ترکیباتی استفاده شده که نه آنقدر سخت هستند که دیسک را مستهلک کنند و نه آنقدر نرم که سریع تمام شوند. این لنت با ایجاد یک لایه محافظ روی دیسک، عمر آن را افزایش میدهد.
۲. الیاف مس (Copper Fibers): دفع حرارت عالی
مس موجود در این لنت به عنوان یک رسانای حرارتی قوی عمل میکند. لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث حرارت را از هسته لنت به بیرون هدایت میکند تا از داغ شدن روغن ترمز و کاهش کارایی سیستم جلوگیری شود.
۳. الیاف کربن: ثبات در سرعتهای اتوبانی
کربن باعث میشود لنت در ترمزهای پیاپی و طولانی (مانند سرازیریها) پایداری خود را حفظ کند. لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث در دماهای بالا دچار افت ضریب اصطکاک نمیشود.
راهنمای نگهداری برای مالکین آریزو 6
- آببندی: پس از تعویض لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث، تا ۲۰۰ کیلومتر از ترمزهای شدید بپرهیزید تا لنت و دیسک کاملاً با هم منطبق شوند.
- بررسی روغن ترمز: در هر بار تعویض لنت، سطح و کیفیت روغن ترمز را چک کنید؛ چرا که گرمای زیاد میتواند کیفیت روغن را کاهش دهد.
- روانکاری کالیپر: پینهای کالیپر آریزو ۶ باید همیشه روان باشند تا لنت به صورت یکنواخت ساییده شود.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا لنت جلو آریزو ۶ با آریزو ۵ یکی است؟
بله، در بسیاری از مدلها پلتفرم سیستم ترمز این دو خودرو مشابه است، اما لنت ترمز جلو آریزو 6 مکث با تستهای اختصاصی برای وزن و شتاب آریزو ۶ بهینه شده است.
۲. لنت مکث چه تاثیری بر رینگهای خودرو دارد؟
این لنت با فرمولاسیون Low-Dust تولید شده و گرد و غبار بسیار کمی تولید میکند که باعث تمیز ماندن رینگهای زیبای آریزو ۶ میشود.
۳. زمان تعویض لنت جلو آریزو ۶ چه زمانی است؟
معمولاً هر ۳۰ هزار کیلومتر؛ اما اگر در ترافیک سنگین هستید یا از حالت Sport زیاد استفاده میکنید، هر ۲۰ هزار کیلومتر ضخامت لنت را چک کنید.
