نظریه کارشناسی : لنت ترمز جلو تارا
- نوع محصول: لنت ترمز دیسکی جلو (تکنولوژی High-Performance Semi-Metallic).
- مناسب برای: تمامی تیپهای تارا (دستی V1 و V3 / اتوماتیک V2 و V4).
- متریال شاخص: الیاف مس برای دفع حرارت سریع و الیاف کربن برای ثبات اصطکاک در ترمزهای ناگهانی.
- عمر مفید: ۱۵,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به ترافیک شهری و استفاده از کروز کنترل).
- مزیت رقابتی: حذف کامل سوت کشیدن در ترمزهای آرام و سازگاری کامل با سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC).
- تاییدیه فنی: مهندسی شده بر اساس کالیپرهای کانتیننتال (Teves) و دیسکهای خنکشونده تارا.
تحلیل تخصصی خودروی تارا: سدان مدرن با استانداردهای اروپایی
تارا به عنوان نسخه ایرانیزه شده پژو ۳۰۱، از پلتفرمی بهره میبرد که برای جادههای متنوع طراحی شده است. این خودرو به دلیل ابعاد بدنه و توزیع وزن مهندسیشده، هندلینگ بهتری نسبت به خانواده پژو پارس و سمند دارد، اما همین موضوع راننده را به رانندگی با سرعتهای بالاتر ترغیب میکند.
پلتفرم و سیستم پایداری
تارا اولین خودروی داخلی است که به صورت استاندارد با سیستم کنترل پایداری (ESC) عرضه شد. این سیستم در زمان پیچیدن یا ترمزهای ناگهانی، با اعمال ترمزهای ریز روی چرخها، مسیر خودرو را اصلاح میکند. لنت ترمز جلو تارا مکث به دلیل واکنش سریع (Fast Response) و ضریب اصطکاک پایدار، بهترین مکمل برای سیستم ESC تارا است تا از انحراف خودرو جلوگیری کند.
موتور TU5P و تاثیر آن بر سیستم ترمز
موتور ارتقایافته تارا با گیربکسهای ۶ سرعته (دستی و اتوماتیک)، شتابگیری ثابتی را ارائه میدهد. طبق بررسیهای فنی ما روی دیسکهای این خودرو، در نسخههای اتوماتیک به دلیل فشار بیشتر بر ترمز در هنگام توقفهای ترافیکی، لنتهای معمولی زودتر دچار “داغزدگی” میشوند. اما لنت ترمز جلو تارا مکث با فرمولاسیون نیمهفلزی ارتقایافته، دمای کاری را در محدوده استاندارد حفظ میکند.
تحلیل سیستم ترمز تارا: کالبدشکافی قدرت توقف
سیستم ترمز تارا در محور جلو از نوع دیسکی خنکشونده با کالیپرهای تکپیستونه بزرگ است که برتری محسوسی نسبت به نسلهای قبلی ایرانخودرو دارد.
کالیپرها و حساسیت به ضخامت لنت
کالیپرهای تارا بسیار دقیق طراحی شدهاند. استفاده از لنتهای غیراستاندارد باعث میشود پیستون کالیپر به درستی به عقب برنگشته و لنت همیشه با دیسک درگیر بماند. لنت ترمز جلو تارا مکث با رعایت استانداردهای OEM، از درگیری ناخواسته لنت با دیسک جلوگیری کرده و مصرف سوخت خودرو را کاهش میدهد.
سیستم ABS و EBD در تارا
در تارا، سیستم EBD وظیفه دارد نیروی ترمز را بر اساس وزن سرنشینان توزیع کند. لنت ترمز جلو تارا مکث با ارائه قدرت ترمزگیری یکنواخت، اجازه میدهد این سیستم با دقت ۱۰۰ درصدی عمل کند. طبق تستهای میدانی ما، مسافت توقف تارا با لنت مکث در سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، حدود ۳ تا ۵ متر نسبت به لنتهای معمولی بازار کوتاهتر است.
| پارامتر فنی | جزئیات سیستم ترمز تارا |
|---|---|
| نوع دیسک جلو | دیسکی خنکشونده (Ventilated) |
| سیستمهای کمکی | ABS + EBD + ESC + HSA |
| ابعاد لنت | مطابق استانداردهای پلتفرم IKP1 |
| دمای عملیاتی لنت مکث | ۲۰۰ تا ۶۵۰ درجه سانتیگراد |
چرا لنت ترمز جلو تارا مکث؟ انتخاب حرفهایها
برند مکث (MAXX) با در نظر گرفتن وزن ۱۲۰۰ کیلوگرمی تارا و شرایط اقلیمی ایران، لنتی را طراحی کرده که در سه رکن فنی خلاصه میشود:
۱. فرمولاسیون نیمهفلزی ارتقایافته: تعادل میان نرمی و قدرت
در لنت ترمز جلو تارا مکث، از ذرات گرافیت و فلزات نرم استفاده شده تا ترمزگیری بسیار نرم (Sponge Feel) و در عین حال قاطع باشد. این لنت برخلاف لنتهای ارزان، باعث ایجاد پله یا خط روی دیسکهای حساس تارا نمیشود.
۲. الیاف مس (Copper Fibers): دفع حرارت در ترافیک
یکی از شکایات مالکین تارا، سوت کشیدن لنت در ترافیک سنگین شهرهاست. الیاف مس در لنت ترمز جلو تارا مکث، حرارت را سریعاً از دیسک گرفته و به محیط منتقل میکند. این عمل باعث میشود لنت شیشهای نشود و صدای ناهنجار تولید نکند.
۳. الیاف کربن: ثبات در سرعتهای اتوبانی
کربن موجود در لنت ترمز جلو تارا مکث باعث میشود که حتی در ترمزهای شدید اتوبانی (Panic Braking)، ضریب اصطکاک افت نکند. طبق تجربههای فنی ما، لنت مکث در دماهای بالا پایداری ساختاری خود را حفظ کرده و از لرزش فرمان جلوگیری میکند.
راهنمای نگهداری و زمان تعویض لنت تارا
- آببندی صحیح: پس از نصب لنت ترمز جلو تارا مکث، تا ۳۰۰ کیلومتر اول از ترمزهای ناگهانی بپرهیزید تا لایه محافظ لنت روی دیسک بنشیند.
- بررسی سنسورها: در هر بار تعویض لنت، حتماً سوکتهای سنسور ABS تمیز شوند تا گرد لنت باعث اختلال در خواندن سرعت چرخ نشود.
- زمان تعویض: عمر لنت ترمز جلو تارا مکث در شرایط استاندارد حدود ۲۵ هزار کیلومتر است. اما اگر در مناطق کوهستانی تردد دارید، هر ۱۵ هزار کیلومتر ضخامت لنت را چک کنید.
مقایسه لنت مکث با لنتهای شرکتی (ایساکو) و متفرقه
* لنتهای شرکتی: معمولاً کیفیت متوسطی دارند و گرد زیادی تولید میکنند.
* لنتهای متفرقه چینی: بسیار سخت هستند و به مرور زمان باعث تاب برداشتن دیسک چرخ تارا میشوند.
* لنت ترمز جلو تارا مکث: با حذف آزبست و استفاده از تکنولوژی High-Performance، نه تنها بیصداست، بلکه عمر دیسک چرخ شما را تا ۴۰ درصد افزایش میدهد.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا لنت ترمز جلو تارا با پژو ۲۰۷ یا ۲۰۶ تیپ ۵ یکی است؟
خیر، کالیپرهای تارا بزرگتر بوده و ابعاد لنت آن اختصاصی پلتفرم جدید است. لنت ترمز جلو تارا مکث دقیقاً برای این مدل قالبگیری شده است.
۲. چرا لنت تارا سوت میکشد؟
دلیل اصلی آن داغ شدن لنتهای بیکیفیت و شیشهای شدن سطح آنهاست. لنت مکث با الیاف مس این مشکل را برطرف کرده است.
۳. آیا این لنت بر روی تارا اتوماتیک V4 هم قابل نصب است؟
بله، لنت ترمز جلو تارا مکث برای تمامی نسخههای دستی و اتوماتیک تارا (V1 تا V4) کاملاً مناسب و استاندارد است.
۴. عمر لنت مکث در رانندگی شهری چقدر است؟
در ترافیکهای سنگین تهران و کلانشهرها، عمر این لنت بین ۲۰,۰۰۰ تا ۲۵,۰۰۰ کیلومتر برآورد میشود.
